《城市：天際線》立交怎么規劃 立交???????建設攻略

《都市：天際線》是一款由Colossal Order開發、Paradox Interactive發行的模擬經營游戲，本次為大家帶來《城市：天際線》立交怎么規劃，立交???????建設攻略。既然為了做成就，旅游那些就可以不用考慮了。例如輪船的預算會影響船只的數量， 但輪船分為貨船和游船，游船里有一部分是跨河通勤，一部分是旅游。

《城市：天際線》立交怎么規劃，立交建設攻略

立交為什么很重要呢？首先限速天然高，又可以做到沒有紅綠燈。其次，建設方面注意轉彎半徑，并且避免交織段，做到這兩點之后，高通行能力的立交沒有擁堵的理由。

高速互通立交

所有這種立交的規劃與建設，我的方法是把每一條匝道拆開來分析。這里單說全互通立交，非全互通只需要在此基礎上減去部分左轉匝道就行了。

匝道模式

右轉匝道

右行模式的右轉匝道，一般來說布置在道路右側直接從右側接入，正常情況下沒有變化。在一些特殊的右側空間不適放置匝道的情況也有從左側布置的。

直行：略

左轉匝道

兩種基本模式，相同點在于第一出口都是右轉匝道，第二出口才是左轉匝道。不同在于一個用低速換空間，一個用空間換高速。具體選擇哪一種匝道，需要根據需求決定。

1 小半徑

小半徑匝道，優點是只占用第二象限，布置簡單不需占用多層空間；缺點便是通行能力很差，為了達到高速的設計速度要求不得不將匝道半徑加大。

2 大半徑

大半徑匝道，優缺點與小半徑相反，通行能力強，轉彎半徑大，同等能力占地面積相對小，缺點就是造起來占用多層空間的情況較多，建造相對復雜，一般而言匝道長度較長。

下圖是一種全大半徑匝道的立交，渦輪立交也是全大半徑匝道，但同等半徑占地比這種大得多

本段小結：用哪種匝道取決于通行能力需求和空間要求。沒有最好的立交，只有最適合的立交。

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